在使用過程中,我也發(fā)現(xiàn),乘客和車主都有一定的局限性,都是特定區(qū)域的人。以我為例,我經常從公司打車回家,所以和我相關的司機或者拼車的人,基本上也都是我們集團附近公司的工作人員。
所有的招聘渠道,其本質都是和候選人建立聯(lián)系,然后互撩。滴滴也不例外,通過滴滴,我們可以和一些潛在候選人建立聯(lián)系,主要是車主和乘客。
一直坐車,所以整個分享都是從乘客端的角度出發(fā)。
首先,打開滴滴,找到順風車一欄,在下方會有三個按鈕,分別是:乘客、車主和我的順風車主頁,我們潛在的候選人也都藏在其中。作為乘客,我們可以在下方尋找車主;作為車主,我們可以尋找乘客;進入我的順風車主頁,則可以查看過往乘車信息以及一起拼車的乘客信息。
以“乘客”角色為例,在“發(fā)現(xiàn)”一欄,我們可以看到車主分類,主要分為:附近車主、跨城車主和超贊車主。點擊“附近車主”下面相應標簽(南門5人、陸慕4人、東環(huán)路3人等),可以看到車主列表,點擊車主頭像即可以查看車主信息:個性簽名、年齡、職業(yè)、公司、興趣愛好等,除此之外,還可以看到一些認證信息,以及過往乘客的評價。在“評價”部分,會有乘客留言,點擊留言者頭像,我們又可以看到留言者的信息。
作為“車主”,我們可以查看附近是否有同路的乘客,以及乘客的相關信息,具體不再贅述。接下來,進入“我的順風車主頁”,可以查看過往乘車的次數(shù)以及同路人數(shù)(互相關注的人數(shù))。
打開“順風車行程”,可以查看以前司機的信息。我隨機點開了一個司機的頭像,這哥們是一80后,蘇州某知名建筑公司的技術員,山東人,愛民謠,喜歡歐洲。在“評價”信息中,還有一位胖紙的留言,點擊這位胖哥的頭像,結果也是在建筑公司的工作的。如果你是一名地產公司 HR,看到這個信息會不會有點小激動。
打開“同路人”,在“新的同路人”中,包含了所有同路的人,“關注我的同路人”就是已關注我的人。
上面所講的都是教你如何找到潛在候選人,這只是開始,下一步就是建立聯(lián)系,開始互動。不管是司機還是乘客,在其個人主頁下面都有一個關注和信息的按鈕。若已互相關注,則可以隨意發(fā)送信息;若未互相關注,只能發(fā)送3條信息(個人感覺3條信息已經足夠了)。
在使用過程中,我也發(fā)現(xiàn),乘客和車主都有一定的局限性,都是特定區(qū)域的人。以我為例,我經常從公司打車回家,所以和我相關的司機或者拼車的人,基本上也都是我們集團附近公司的工作人員。如果你們是一家 IT 公司,又在某 IT 產業(yè)園里,你不妨打開你的滴滴,說不定有驚喜。
還有最后一點,在乘坐滴滴或者做司機的過程中,一定要保持自身良好的形象,如果在您個人的“評價”中有差評,我們可能會失去和別人產生聯(lián)系的機會,畢竟我們都喜歡和優(yōu)秀的人打交道。
知識技能實戰(zhàn)類課程
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創(chuàng)新工作坊
產品創(chuàng)新工作坊(四課程,詳見下表)
職業(yè)創(chuàng)新能力訓練工作坊
創(chuàng)新思維與技能解決工作坊
關鍵實踐
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