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　　看過太多的工廠和公司，人浮于事非常嚴(yán)重，工作效率非常低下，工作時(shí)間卻又特別長，工人休息時(shí)間特別少，就更不用說學(xué)習(xí)時(shí)間和娛樂時(shí)間以及與親人朋友聚會(huì)的時(shí)間了。在工廠尤其如此。見過大多數(shù)的工廠一般工人一天要上10到12個(gè)小時(shí)的班，早上七點(diǎn)鐘就要起床，吃早餐，往車間趕，晚上一般十點(diǎn)鐘或者十點(diǎn)半才下班，下完班沖完涼洗完衣服就是十二點(diǎn)了，又要上床睡覺了。日復(fù)一日，年復(fù)一年。工作漫長生活無聊人生無趣。有些夫妻錯(cuò)班上兩班倒的，有時(shí)甚至同居一室竟然一兩個(gè)月見不上一面。這還是這幾年在勞動(dòng)法強(qiáng)烈干預(yù)的情況下有所好轉(zhuǎn)的結(jié)果，早些年情況更甚，勞動(dòng)時(shí)間更加漫長，勞動(dòng)條件更加惡劣。工人連續(xù)加班太勞累突然猝死的新聞層出不窮。工人下班回家太晚還看一兩個(gè)小時(shí)電視直到一兩點(diǎn)鐘才睡覺白天上班頻頻打瞌睡或者夜班打瞌睡現(xiàn)象更是家常便飯。

　　造成這種現(xiàn)象的根本原因在于工作沒有計(jì)劃性，工作中機(jī)器經(jīng)常出現(xiàn)問題，準(zhǔn)備工作沒有做好，管理人員管理水平不高，技術(shù)人員、工人職業(yè)化素養(yǎng)不高，精神狀態(tài)不佳，出現(xiàn)問題常常很長時(shí)間還沒弄好，生產(chǎn)出了太多的廢品，次品，常常返工等等。

　　2008年深圳一個(gè)愛好文學(xué)的青年致信報(bào)社強(qiáng)烈渴求一份每天只上八個(gè)小時(shí)班的工作，以便他能騰出時(shí)間出來看書、學(xué)習(xí)。這封信在報(bào)上刊登后引起了深圳社會(huì)廣大民眾的強(qiáng)烈認(rèn)同、反響，引起了人們深深的思索和拷問。

　　鄭州宇通客車股份有限公司是家改制的老國有企業(yè)。改制十年來，企業(yè)凈資產(chǎn)增加了150倍以上。從1993年起，公司開展了“40+4”活動(dòng)，即員工每周工作40小時(shí)，學(xué)習(xí)4小時(shí)。在普通學(xué)習(xí)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，公司還針對員工的崗位開展專業(yè)培訓(xùn)。結(jié)果是宇通迅速發(fā)展，在技術(shù)和產(chǎn)品競爭力上都逼近國際先進(jìn)水平。成為國內(nèi)客車市場的主要品牌。如今，“40+4”已變成“40+6”。

　　本人曾經(jīng)為某新型廣告公司的人力資源重新進(jìn)行了配置，縮減人員，提高工資待遇，結(jié)果只用了四分之三的人員完成了比原來更出色的工作質(zhì)量，并且為公司節(jié)省了八分之一的工資福利待遇成本。員工工資提高，公司成本下降，工作質(zhì)量更好。另一次為某工廠一個(gè)生產(chǎn)部門狠抓員工培訓(xùn)，成本控制，效果是：同類型的其他部門一個(gè)月度難得放一天假，每天加班到晚上十一點(diǎn)十二點(diǎn)是常事，本部門一個(gè)月度可以休息四到五天，每天晚上加班到九點(diǎn)半或十點(diǎn)鐘左右。而本部門員工工資比其他部門還要略高（我們采用計(jì)件制）。其他部門員工不到點(diǎn)不工作，有清潔工車間到處是垃圾，本部門員工一到車間就開始工作，沒有清潔工車間基本看不到垃圾。其他部門次品率平均在20%，本部門平均在10%.其他部門員工愿意調(diào)到本部門工作，本部門員工不愿意調(diào)到其他部門工作。員工工作時(shí)間大幅度減少，工作質(zhì)量、產(chǎn)出更高，工資收入更高，公司成本大幅度下降。

　　由此說明，我們現(xiàn)在的工廠公司工作效率還有相當(dāng)大的提高空間，真心希望每個(gè)工廠公司的老板以及管理層們提高思想認(rèn)識，精益求精，卓越管理，既為工廠謀利益，亦為員工謀福利。

　　要工作就工作個(gè)踏實(shí)，要玩就玩?zhèn)�痛快。只有休息好了，才能蓄足精神，才能提高工作效率，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工雙贏。不會(huì)休息的人，也不會(huì)工作。列寧說得不錯(cuò)。我認(rèn)為，還要再加上一句：不會(huì)工作的人，也不會(huì)休息。