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　　波音上周剛剛解雇了首席財務官，短時間內(nèi)更換兩名高層管理人員，令業(yè)界震驚。波音公司已退休的副董事長斯托尼賽弗被任命為新的總裁和首席執(zhí)行官。斯托尼賽弗現(xiàn)年67歲，1997年前任麥道公司CEO。1日波音公司股價下挫將近1%。

　　因涉及公司道德丑聞，波音今年秋天贏得的170億美元國防部加油機合同以及其他大型國防業(yè)務合同處于危險的境地。美國空軍12月1日稱，波音違反職業(yè)道德原則的做法是很嚴重的，美國空軍將據(jù)此考慮是否繼續(xù)給予波音發(fā)射軍用導彈的投標資格。國防部的官員則表示，已擱置數(shù)月的加油機項目將繼續(xù)延緩，等待對波音公司的調(diào)查結(jié)果。

　　康迪特在聲明中表示，辭職是為了把波音公司過去一年的煩心事都拋到腦后。斯托尼賽弗也表示首要的工作是挽回政府對波音公司的信任，并將加油機合同繼續(xù)下去。他聲稱，波音目前的7E7項目仍在進行中，與美國空軍的加油機合同也并未放棄。華爾街的觀察人士認為，任用斯托尼賽弗將幫助波音改善自身形象以及與政府的關系。斯托尼賽弗為人理智，并注意嚴格控制成本，在他的改組計劃中，包括精簡公司管理班子，將直接下屬經(jīng)理的人數(shù)由29名減少為12名。

　　分析師認為，即使康迪特沒有任何職業(yè)道德上的疏忽，他也應當離開。波音公司過去一年的丑聞已使它的信譽受損，因此波音必須向外界發(fā)出強有力的改過信號，以挽回國會、國防部和投資者的信心。第一銀行投資顧問公司的分析師耶曼斯稱，按照公司目前的狀況，康迪特的去職并不讓人很驚訝。穆迪投資機構已經(jīng)在考慮降低波音的債券等級，并對管理層的變動進行研究。

　　國會國防撥款委員會的高級委員迪克斯表示，波音的厄運可能遠未結(jié)束�？倷z查官仍在對波音進行其他調(diào)查，波音公司自己也在作內(nèi)部審查。大家只能拭目以待。

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　　相繼曝光的丑聞和對手空中客車的強力競爭，使這家總部位于芝加哥的公司處境異常艱難。但眼下也不全是壞消息。鑒于航天航空業(yè)已接近谷底，眾多分析師紛紛預測波音的艱難時日即將結(jié)束。他們認為航空業(yè)的復蘇將使航空公司快速擴張飛機隊伍以滿足需求，而這將給波音帶來成百上千張飛機訂單。等到那時，波音股價將大幅上揚。

　　波音長期以來一直被視為美國企業(yè)界的典范，也仍然是美國最大的出口商。但波音股價從“9·11”事件之后就一直萎靡不振，從未出現(xiàn)過真正意義的反彈。今年春季，由于人們擔心伊拉克將爆發(fā)戰(zhàn)爭以及非典將進一步阻礙航空業(yè)復蘇，波音股價再創(chuàng)新低。而曝出盜用競爭對手洛克希德·馬丁公司資料的丑聞之后，波音處境更是雪上加霜。

　　今年3月份，波音股價在24—27美元附近觸底，這是20年才會出現(xiàn)一次的罕見現(xiàn)象。不久之后，標準普爾航空分析師羅伯特·弗里德曼便把波音的評級上調(diào)至買進。他指出，雖然該股價格當前已自低點反彈了50%，但其價格依然偏低，這一點從最近一輪負面消息并未拖累該股下行就可以證明。

　　確實，康迪特宣布辭去波音首席執(zhí)行官和董事長職務后，12月1日紐約證交所綜合交易中，波音股價下跌了37美分，收于38.02美元，跌幅僅有1%。