民營(yíng)車企華泰汽車的造車歷程,有望隨著新款轎車產(chǎn)品路盛E70(華泰內(nèi)部代號(hào)為B21)的投放翻開(kāi)新的一頁(yè)。3月18日,華泰汽車在其鄂爾多斯分公司舉行了第二工廠投產(chǎn)暨路盛E70的上市發(fā)布會(huì)。這是繼兩年前華泰推出首款...
民營(yíng)車企華泰汽車的造車歷程,有望隨著新款轎車產(chǎn)品路盛E70(華泰內(nèi)部代號(hào)為B21)的投放翻開(kāi)新的一頁(yè)。
3月18日,華泰汽車在其鄂爾多斯分公司舉行了第二工廠投產(chǎn)暨路盛E70的上市發(fā)布會(huì)。這是繼兩年前華泰推出首款B級(jí)車、開(kāi)始從傳統(tǒng)SUV領(lǐng)域征戰(zhàn)轎車以來(lái),投放轎車市場(chǎng)的第二款產(chǎn)品。
對(duì)于華泰汽車控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張秀根來(lái)說(shuō),這是華泰汽車的再一次出發(fā)。
在兩年的時(shí)間里,華泰不僅歷經(jīng)了兩輪高管的人事震蕩,從華晨系高管孫志剛擔(dān)任總裁到通用系高管侯海靖擔(dān)任常務(wù)副總裁,還因銷量造假風(fēng)波、參與競(jìng)購(gòu)薩博與馬來(lái)西亞寶騰汽車合資等熱門(mén)事件屢被關(guān)注。
不過(guò)這些插曲絲毫不能阻擋張秀根轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車的決心。為了突破轎車市場(chǎng)的重圍,一向低調(diào)的張秀根打破常規(guī),利用新車上市和經(jīng)銷商年會(huì)召開(kāi)前夕在鄂爾多斯大規(guī)模接見(jiàn)媒體,以向外界展示其造車的新姿態(tài)。
重組管理團(tuán)隊(duì)
在經(jīng)歷了劉志剛和侯海靖時(shí)代后,華泰汽車已經(jīng)迎來(lái)福特前高管楊朝彰時(shí)代。
華泰汽車內(nèi)部人士告訴記者,在路盛E70上市前兩周,有兩位來(lái)自合資公司的高管以職業(yè)經(jīng)理人身份開(kāi)始履新華泰,他們分別是來(lái)自長(zhǎng)安福特的楊朝彰和長(zhǎng)安鈴木的王惟。
在路盛E70上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),楊朝彰和王惟均以新身份正式登臺(tái)亮相,其中楊的新職務(wù)是華泰汽車控股集團(tuán)總裁,與其前任劉志剛一樣,負(fù)責(zé)集團(tuán)全面事務(wù);而曾在長(zhǎng)安鈴木擔(dān)任副總的王惟則以集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理身份主管銷售工作。
在加入華泰汽車之前,楊朝彰一直在長(zhǎng)安福特南京工廠擔(dān)任產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)一職。公開(kāi)資料顯示,楊朝彰系臺(tái)灣人,自1982年加入福特六和,2006年調(diào)任長(zhǎng)安福特。楊曾歷任福特六和采購(gòu)處副總經(jīng)理和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)處副總經(jīng)理等職,在采購(gòu)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
楊朝彰和王惟的加盟,終結(jié)了華泰汽車自上任職業(yè)經(jīng)理人侯海靖出走后高管層空缺數(shù)月的歷史。重組管理團(tuán)隊(duì)、再戰(zhàn)轎車市場(chǎng),是張秀根希望通過(guò)路盛E70這款新車傳遞給外界的積極信號(hào)。
除了向合資公司高管拋出橄欖枝,張秀根還將挖角的目標(biāo)投向自主品牌車企。在路盛E70上市現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自奇瑞的朱志平以華泰汽車銷售公司產(chǎn)品策劃中心副總經(jīng)理身份正式亮相,此前,他在奇瑞汽車旗下的麒麟銷售有限公司擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)。
謀劃兩個(gè)市場(chǎng)
在高管團(tuán)隊(duì)陸續(xù)到位后,張秀根開(kāi)始謀求向轎車市場(chǎng)發(fā)起第二輪沖擊。
盡管在兩年前上市了首款B級(jí)車華泰B11,隨后又推出了新款SUV車型寶利格,但期間持續(xù)的人事動(dòng)蕩讓其新車銷售計(jì)劃全面放緩。根據(jù)華泰汽車公布的2012年銷量顯示,在過(guò)去一年中,華泰共銷售了3.4萬(wàn)臺(tái)新車。
在王惟接棒并全面主管銷售工作后,華泰將2013年銷量目標(biāo)定格在10萬(wàn)輛,目標(biāo)增幅接近200%.剛剛低價(jià)入市的路盛E70,無(wú)疑將承擔(dān)銷售沖量的重任。
首批上市的路盛E70共推出2.0L排量4款車型,售價(jià)為6.97-8.97萬(wàn)元。
按照王惟的說(shuō)法,路盛E70的市場(chǎng)定位為“A+/B-”,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定自主品牌中暢銷的長(zhǎng)城騰翼C30和吉利帝豪EC7.資料顯示,路盛E70的車身尺寸為4777x1794x1481mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2678mm,已經(jīng)接近主流合資品牌A級(jí)車的尺寸。
“在轎車市場(chǎng),華泰將奉行聚焦戰(zhàn)略,新車命名也將逐步統(tǒng)一,未來(lái)我們將推出E50\E90和E30等全系列產(chǎn)品。”王惟告訴記者,為了迎接路盛E70的投放,華泰自去年下半年開(kāi)始重整銷售渠道,并于去年年底在京開(kāi)業(yè)了首家4S旗艦店。
而在張秀根之子、華泰汽車控股集團(tuán)董事張宏亮的規(guī)劃中,華泰汽車到2015年要實(shí)現(xiàn)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱實(shí)銷50萬(wàn)臺(tái)/套,其中出口海外市場(chǎng)將占到總銷量的30%以上。以華泰當(dāng)前的狀況來(lái)看,這樣的規(guī)劃顯然極具挑戰(zhàn)。
“一方面,我們要加快新車的投放和新技術(shù)的應(yīng)用;另一方面,我們會(huì)加大力度拓展海外市場(chǎng),比如在俄羅斯建CKD廠,與馬來(lái)西亞寶騰盡快敲定合資。”張宏亮向記者透露,與寶騰汽車合資簽約有望在今年4月份實(shí)現(xiàn),而在新技術(shù)方面,華泰將于6月份推出節(jié)油30%以上的1.5D柴油版路盛E70.
此外,源自ZF技術(shù)的6AT自動(dòng)變速器樣機(jī)也將在下個(gè)月的上海車展正式亮相。
知識(shí)技能實(shí)戰(zhàn)類課程
戰(zhàn)略與規(guī)劃
企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略和創(chuàng)新管理
技術(shù)路線、技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品平臺(tái)規(guī)劃
組織管理
管理者的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力
體系流程
打造高效研發(fā)體系
產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)流程與工具
核心技能
成功的產(chǎn)品經(jīng)理技能修煉
研發(fā)項(xiàng)目管理
產(chǎn)品需求分析與需求管理
系統(tǒng)化項(xiàng)目管理能力實(shí)訓(xùn)
創(chuàng)新工作坊
產(chǎn)品創(chuàng)新工作坊(四課程,詳見(jiàn)下表)
職業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練工作坊
創(chuàng)新思維與技能解決工作坊
關(guān)鍵實(shí)踐
TRIZ理論與實(shí)務(wù)高級(jí)班
質(zhì)量功能展開(kāi)QFD訓(xùn)練班
敏捷研發(fā)項(xiàng)目管理(SCRUM master)
微創(chuàng)新-互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的最佳創(chuàng)新實(shí)踐
《全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》
《低碳經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》
《企業(yè)戰(zhàn)略管理》
《生產(chǎn)運(yùn)作管理》
《供應(yīng)鏈與物流管理》
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