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“神童”梁建章回歸攜程CEO位置后，攜程正大規(guī)模轉(zhuǎn)型無(wú)線端業(yè)務(wù)，攜程昨日透露，在暑期旺季，攜程來(lái)自無(wú)線的酒店單日交易訂單比峰值已達(dá)40%，超過(guò)PC網(wǎng)站，接下來(lái)其還將力拓?zé)o線端。

然而無(wú)線端業(yè)務(wù)的上升也讓攜程地面人工業(yè)務(wù)縮減，繼今年1月底傳出裁員數(shù)百人的消息后，日前攜程再傳將裁員地面營(yíng)銷人員。對(duì)此，攜程坦言，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，近期確實(shí)對(duì)原有地面銷售渠道和電話營(yíng)銷部門進(jìn)行了“優(yōu)化”。

無(wú)線訂單峰值達(dá)40%

在剛過(guò)去的中秋節(jié)，細(xì)心的用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)攜程發(fā)布中秋版攜程旅行5.0客戶端，推出動(dòng)態(tài)打包式自由行套餐，并增加攻略社區(qū)微游記功能，這個(gè)細(xì)微變化意味著攜程的基因大變，正式由OTA(online travel agency，在線旅游代理商)轉(zhuǎn)型MTA(mobile travel agency，移動(dòng)旅游代理商)。

記者采訪獲悉，比之?dāng)y程原CEO范敏的傳統(tǒng)模式，計(jì)算機(jī)“神童”出身的梁建章更注重科技，這也是中概股在美國(guó)市場(chǎng)受挫后，投資人希望梁建章回歸CEO位置以科技公司新概念來(lái)包裝攜程以提升市值的原因。于是梁建章提出轉(zhuǎn)型MTA概念。

“今后預(yù)訂提前的周期會(huì)越來(lái)越短，使得預(yù)訂會(huì)碎片化，手機(jī)對(duì)實(shí)時(shí)性和可用性的要求會(huì)更高。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，是非常值得做的一個(gè)二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。各方面的資源調(diào)動(dòng)起來(lái)后，大家都明確無(wú)線應(yīng)該是主要的、未來(lái)的。”攜程旅行網(wǎng)董事會(huì)主席兼CEO梁建章道出轉(zhuǎn)型原因。

攜程數(shù)據(jù)顯示，今年4月發(fā)布“大拇指+水泥”無(wú)線戰(zhàn)略后，二季度攜程酒店預(yù)訂超過(guò)20%、單日交易額峰值更超過(guò)5000萬(wàn)，成為交易額最高的旅行類APP，近期酒店單日交易訂單比峰值更突破40%，超過(guò)PC網(wǎng)站。以此推估，單日交易峰值可能較季報(bào)時(shí)提到的5000萬(wàn)元更多。

“目前來(lái)看，半年的時(shí)間無(wú)線已達(dá)到目標(biāo)上讓我們有些意外，本來(lái)我們想用一年或兩年超過(guò)網(wǎng)上。”對(duì)上述無(wú)線業(yè)績(jī)，梁建章很是滿意。

公開(kāi)資料顯示，40%無(wú)線訂單，在國(guó)內(nèi)外旅游企業(yè)中，已超越位于美國(guó)在線旅游領(lǐng)頭企業(yè)的Priceline與Expedia。不過(guò)酒店單日交易訂單比峰值突破40%僅是高峰數(shù)據(jù)，還非平均常態(tài)。

地面人員何去何從?

在轉(zhuǎn)型MTA之前，攜程一直以大量傳統(tǒng)人工操作具體業(yè)務(wù)的OTA，據(jù)悉，攜程有約1萬(wàn)名呼叫中心人員，此前，攜程耗資約2億元在南通打造全亞洲最大呼叫中心，另外在各個(gè)城市還有大量地面營(yíng)銷人員。轉(zhuǎn)型后，這類地面人員開(kāi)始縮水。

此前部分地面人員已經(jīng)歷了被調(diào)整的陣痛，近期，有業(yè)內(nèi)消息稱，攜程又將進(jìn)行一輪對(duì)地面人員的裁員，上次裁員部分主要為二三線城市地面銷售人員，這次調(diào)整重點(diǎn)是地面銷售和電話營(yíng)銷部門，此次裁員是去年年底做出戰(zhàn)略調(diào)整的后續(xù)動(dòng)作，按照方案，攜程將業(yè)務(wù)重心逐步轉(zhuǎn)向線上，加上年初裁員500人，攜程地面銷售人員已減少近千人。

對(duì)此，攜程方面坦言，在轉(zhuǎn)型MTA的過(guò)程中，其近期確實(shí)對(duì)原有地面銷售渠道和電話營(yíng)銷部門進(jìn)行了“優(yōu)化”。對(duì)涉及到的員工，攜程都給予妥善安置。對(duì)愿意留下的員工都盡力安排內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，同時(shí)積極在行業(yè)關(guān)聯(lián)公司創(chuàng)造新的工作機(jī)會(huì)。對(duì)因地域等沒(méi)有轉(zhuǎn)崗的員工，公司根據(jù)國(guó)家規(guī)定給予合理補(bǔ)償，確保員工權(quán)利。但至于涉及到的具體人數(shù)是否如上述消息所言，其表示不便透露。

不過(guò)攜程強(qiáng)調(diào)，涉及“優(yōu)化”的僅是針對(duì)地面營(yíng)銷人員，暫不涉及呼叫中心，因呼叫中心依舊對(duì)攜程有重要意義。

“呼叫中心是非常有效的補(bǔ)充，將來(lái)預(yù)訂的職能會(huì)逐步下降。當(dāng)客人遇到一些問(wèn)題，比如網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題、手機(jī)支付問(wèn)題、意外的情況處理、緊急的機(jī)票改簽等，呼叫中心是非常有效的。其職能主要是處理意外和特殊情況的服務(wù)。我們推行‘大拇指+水泥’，就是手機(jī)跟呼叫中心的結(jié)合。”梁建章指出。

華美首席知識(shí)專家趙煥焱分析，今年第二季度攜程營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.96億元，從2011年二季度的2.68億及2010年的2.57億來(lái)看，近幾年來(lái)攜程的收入增速在下滑，凈利潤(rùn)也在萎縮。“這說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正瓜分市場(chǎng)。比如去哪兒宣布國(guó)內(nèi)直銷酒店簽約數(shù)達(dá)5萬(wàn)家，藝龍也在轉(zhuǎn)型無(wú)線業(yè)務(wù)。因此對(duì)攜程而言，轉(zhuǎn)型無(wú)線是提升公司價(jià)值、發(fā)掘新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)并控制人工成本的‘一舉多得’策略，但畢竟其目前整體業(yè)務(wù)大多還是靠傳統(tǒng)模式，因此要徹底轉(zhuǎn)型還需時(shí)日，且需注意對(duì)地面人員縮水過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。”

（原標(biāo)題：攜程轉(zhuǎn)型無(wú)線端再陷“裁員風(fēng)波”）