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■78%受訪(fǎng)青工認(rèn)為付出與薪資不成正比

■98%受訪(fǎng)青工表示身邊有同事因薪資過(guò)低而跳槽

“拿了‘振興杯’冠軍后跳槽去了一家國(guó)企，工資還是2000多元。”第八屆“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽工具鉗工類(lèi)第一名、20歲出頭的張文良在第九屆“振興杯”決賽期間的一席話(huà)道出了不少技術(shù)工人的心聲。

時(shí)下，收入低、待遇差、任務(wù)重已逐漸和青年技術(shù)工人的生存狀態(tài)畫(huà)上了等號(hào)。筆者在“振興杯”決賽舉辦期間向參加這一國(guó)家最高等級(jí)青年職業(yè)技能比賽的247名選手中的50位選手發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷，其中，78%的受訪(fǎng)青年技術(shù)工人認(rèn)為：自己的付出與薪資不成正比。

“這樣的工作怎么吸引人”

和張文良有著一樣經(jīng)歷的青年技術(shù)工人，不在少數(shù)。

一位來(lái)自四川的車(chē)工在調(diào)查問(wèn)卷上發(fā)問(wèn)：“我們是不是生活在社會(huì)最底層?未來(lái)還會(huì)有人愿意做技術(shù)工人嗎?”這位年輕車(chē)工的月收入只有2000多元，“只能勉強(qiáng)維持生活”，但在技術(shù)上，他是四川省“振興杯”比賽車(chē)工類(lèi)的前3名。

甚至，更多奮戰(zhàn)在第一線(xiàn)的優(yōu)秀青工連2000元的月薪門(mén)檻都無(wú)法跨過(guò)。

甘肅省車(chē)工類(lèi)第一名艾天成時(shí)常為自己的薪金發(fā)愁。每周工作6天、每天8小時(shí)的制度從未改變，“和薪資待遇一樣穩(wěn)定。”在艾天成所在的公司，近年更是“連合作的技師學(xué)院派來(lái)的實(shí)習(xí)車(chē)工都不愿意來(lái)公司。”工作10年的他如果碰上沒(méi)活兒的淡季，收入只有1000元，“更不要提實(shí)習(xí)的車(chē)工了。”

調(diào)查問(wèn)卷顯示，受訪(fǎng)青年技術(shù)工人薪資大多集中在2000～3000元的水平，比例占到42%。能達(dá)到月薪4000元以上的僅占22%。而在50名受訪(fǎng)青年技術(shù)工人中，有高達(dá)58%的青工對(duì)自己當(dāng)前的待遇表示不滿(mǎn)。

待遇差只是冰山一角。

工作時(shí)間長(zhǎng)、體力消耗大更是受訪(fǎng)青年技術(shù)工人普遍面臨的現(xiàn)狀。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司重慶青山變速器分公司的唐波就直言不諱地說(shuō)：“一線(xiàn)工人用長(zhǎng)時(shí)間來(lái)完成巨大工作量，掙得的卻是低價(jià)的勞動(dòng)保障。”

唐波曾去看望自己在職業(yè)院校就讀時(shí)的同學(xué)，但同學(xué)的工作環(huán)境卻也讓他大吃一驚：“感覺(jué)就像一個(gè)小作坊，工作環(huán)境很差。”“這樣的工作怎么吸引人才?”

本該受到重視的優(yōu)秀青工卻意外在薪資上成了“社會(huì)底層”，越來(lái)越多的青年技術(shù)工人對(duì)自我產(chǎn)生了懷疑。

在調(diào)查中，有高達(dá)98%的受訪(fǎng)青年技術(shù)工人表示，自己身邊有同事因薪資過(guò)低而跳槽。

“現(xiàn)在技術(shù)工人的工作加班加點(diǎn)，與當(dāng)前工人的付出差距很大。但是入了這個(gè)門(mén)，好像就得承受。”中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司的青年車(chē)工劉炎昌說(shuō)起現(xiàn)狀滿(mǎn)是無(wú)奈。這個(gè)曾經(jīng)“對(duì)車(chē)工行業(yè)有濃烈興趣”的年輕人在入職短短幾年內(nèi)很快變得現(xiàn)實(shí)了，如今支持他繼續(xù)在這個(gè)本該帶給他無(wú)限榮耀和快樂(lè)的崗位工作的僅僅是“圖個(gè)方便”：“我在當(dāng)前的工作單位工作，就是圖個(gè)方便，我的房子就是買(mǎi)在單位附近，必須得工作，還得養(yǎng)家糊口，還要還房貸。”

“既來(lái)之則安之。有些有干勁的員工，在這樣的環(huán)境下，干著沒(méi)勁，這樣的工作不怎么能吸引人才。”這位年輕人說(shuō)，自己不愿意推薦自己的親戚朋友去做技術(shù)工人。

流失成了青工繞不開(kāi)的話(huà)題

流失，成為這一批75后、80后、90后青年技術(shù)工人間繞不開(kāi)的話(huà)題。

青海油田機(jī)械廠(chǎng)機(jī)加工車(chē)間班長(zhǎng)屈信林見(jiàn)證了車(chē)間近年來(lái)人才的流失：“30年前我剛參加工作的時(shí)候，都是以當(dāng)技術(shù)工人為傲�，F(xiàn)在的年輕人一聽(tīng)待遇差都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。”

現(xiàn)實(shí)是殘酷的，5年內(nèi)屈信林所在的車(chē)間僅招進(jìn)了兩名青年車(chē)工。其中一位，還是因?yàn)楦改敢苍谇嗪Ｓ吞锕ぷ鳛榱司徒�選擇回家才進(jìn)了車(chē)間。短短十幾年，屈信林所在的車(chē)間車(chē)工人數(shù)已經(jīng)由曾經(jīng)的70余人變成了如今的17人。

“現(xiàn)在參加工作感覺(jué)總是低人一等，我不愿意繼續(xù)做工人了，很辛苦。”在這樣的情況下，唐波已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)�，F(xiàn)在他正在考教師資格證，打算去一所職業(yè)學(xué)校當(dāng)教師。

在唐波的眼中，每個(gè)人都有更好的追求：“人往高處走，水往低處流，同班同學(xué)，有人通過(guò)自己的努力，改變了現(xiàn)狀，我也想努力改變自己。”

應(yīng)給予青工看得到的未來(lái)

要留住優(yōu)秀的青年技術(shù)工人有多難?

美國(guó)給出了自己的答案。央視主持人崔永元在采訪(fǎng)美國(guó)前教育部長(zhǎng)威廉·貝特家時(shí)意外發(fā)現(xiàn)，這位部長(zhǎng)的別墅，左邊住著一名修下水道的水管工，右邊住的是一名超市營(yíng)業(yè)員。“他們雖然都是藍(lán)領(lǐng)，但收入并不低，與我這個(gè)部長(zhǎng)收入不分上下，社會(huì)地位很高”。

對(duì)比兩國(guó)現(xiàn)狀，團(tuán)湖北省委城市部部長(zhǎng)羅勇認(rèn)為，當(dāng)下“收入分配結(jié)構(gòu)確實(shí)有點(diǎn)失衡”，企業(yè)對(duì)技術(shù)人才的重視程度還不夠。“一線(xiàn)的操作人員畢竟是直接生產(chǎn)出產(chǎn)品的人，如果他們看不到自己的未來(lái)，心里難免產(chǎn)生逃離感”。

此外，羅勇也發(fā)現(xiàn)，呼吁多勞多得、建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、增加假期的呼聲也在如今的青年技術(shù)能手中此起彼伏。

“青年工人的職業(yè)生涯規(guī)劃，都希望自己的技能和水平在自己的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷提高，也都希望自己能夠百尺竿頭更進(jìn)一步。”青海油田團(tuán)委書(shū)記王海霜為優(yōu)秀青年工人的流失而心痛。

談到解決措施，羅勇認(rèn)為，勞動(dòng)保障等相關(guān)部門(mén)對(duì)社會(huì)的收入分配制度要有一些明確的規(guī)定，“我們各級(jí)政府也應(yīng)當(dāng)有最低工作保障的要求，并且應(yīng)當(dāng)給企業(yè)的薪資分配提出行政建議”。

王海霜?jiǎng)t寄希望國(guó)家出臺(tái)一些激勵(lì)政策，加大對(duì)青年工人的培訓(xùn)，“要給青年工人一個(gè)看得到的光明未來(lái)。”

實(shí)際上，在一線(xiàn)拼搏的青年技術(shù)工人想要的，也只是這一個(gè)“看得到的光明未來(lái)”。來(lái)自安鋼機(jī)制公司的馬艷黨的夢(mèng)想很簡(jiǎn)單：“做最出色的技術(shù)工人，讓國(guó)家重視技術(shù)工人。”

（原標(biāo)題：近八成青年工人認(rèn)為付出與薪資不成正比）