8月12日電 暑假已接近尾聲,新一波高校招聘大幕將啟。就業(yè)、考研、留學、創(chuàng)業(yè)以及待業(yè),如今的年輕人擁有更多的選擇,這讓他們對上班工作意興闌珊,也抱有更大的期望。前程無憂近日發(fā)布《2014高校畢業(yè)生就業(yè)狀...
8月12日電 暑假已接近尾聲,新一波高校招聘大幕將啟。就業(yè)、考研、留學、創(chuàng)業(yè)以及“待業(yè)”,如今的年輕人擁有更多的選擇,這讓他們對上班工作“意興闌珊”,也抱有更大的期望。前程無憂近日發(fā)布《2014高校畢業(yè)生就業(yè)狀況》報告。報告稱,盡管2014畢業(yè)生比2013年多近28萬人,超過一半的2014名校畢業(yè)生希望起薪達到每月6000~8000元,比上年高出了近9個百分點。與此同時,雇主的招聘成本不斷提升,2014年招聘人均成本達到3204.元,有超過4成的畢業(yè)生存在“毀約”的情況,讓HR們叫苦不迭。
畢業(yè)生要什么
“史上更難就業(yè)年”即將悄然度過!2014高校畢業(yè)生就業(yè)狀況》顯示,畢業(yè)生在選擇雇主時,有23%的學生表示最看重的是“良好的商業(yè)品牌”。另外依次為“有助于個人發(fā)展的管理團隊”和“鼓勵創(chuàng)新、尊重個性的文化”。而在薪酬方面,畢業(yè)生的要求也越來越高,其中211和985重點院校中52%的畢業(yè)生生要求起薪在6000~8000元之間;38.8%的學生理想起薪在2000~4000元之間,另有將近一成的學生理想起薪在10,000元以上。面對學生越來越大的胃口,企業(yè)卻不盡能滿足。從2012年開始,校園招聘成本逐漸上升,漲幅均超過7%,而企業(yè)花在重點院校學生身上的錢則更多,高出平均21.1%。
畢業(yè)生去哪兒
《2014畢業(yè)生就業(yè)狀況》顯示,2014年大學畢業(yè)生中七成人優(yōu)先考慮就業(yè),但是211和985學校的畢業(yè)生明確一畢業(yè)就工作的比例僅38%。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對畢業(yè)生的吸引最大,快速消費品和房地產(chǎn)行業(yè)名列二三。
調(diào)查顯示,大學生平均參加8.4家雇主的面試獲得自己的第一份正式工作,其中211和985院校的畢業(yè)生為7.8家。不過,在求職的過程中,46%的受訪學生稱有毀約經(jīng)歷,名校學生的毀約比例更高。毀約的理由包括薪酬、路程、工作環(huán)境和不喜歡面試官等各種,更有不少學生表示“自己也不知道為什么”,與此同時也有27%的畢業(yè)生稱有企業(yè)毀約現(xiàn)象。
雇主在找誰
就業(yè)問題總是被歸結(jié)為“匹配”問題,學生想要的和企業(yè)需要的并不一致!2014畢業(yè)生就業(yè)狀況》顯示,校園招聘的雇主們招聘最多的職能前三分別是銷售、客戶服務(wù)、金融\投資等。而在專業(yè)選擇上,企業(yè)職位需求量最大的專業(yè)集中在財務(wù)/金融,管理貿(mào)易,通信電子,計算機科學/網(wǎng)絡(luò),機電/自動化。在理工科類大學,招聘職位多來自計算機軟件、工程建設(shè)和汽車零配件行業(yè),在偏文科的綜合大學,雇主也多來自快速消費品、金融\投資和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。從數(shù)據(jù)上看,理工科的學生就業(yè)率更高。
知識技能實戰(zhàn)類課程
戰(zhàn)略與規(guī)劃
企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略和創(chuàng)新管理
技術(shù)路線、技術(shù)平臺與產(chǎn)品平臺規(guī)劃
組織管理
管理者的創(chuàng)新領(lǐng)導力
體系流程
打造高效研發(fā)體系
產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)流程與工具
核心技能
成功的產(chǎn)品經(jīng)理技能修煉
研發(fā)項目管理
產(chǎn)品需求分析與需求管理
系統(tǒng)化項目管理能力實訓
創(chuàng)新工作坊
產(chǎn)品創(chuàng)新工作坊(四課程,詳見下表)
職業(yè)創(chuàng)新能力訓練工作坊
創(chuàng)新思維與技能解決工作坊
關(guān)鍵實踐
TRIZ理論與實務(wù)高級班
質(zhì)量功能展開QFD訓練班
敏捷研發(fā)項目管理(SCRUM master)
微創(chuàng)新-互聯(lián)網(wǎng)時代的最佳創(chuàng)新實踐
《全球經(jīng)濟危機下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》
《低碳經(jīng)濟下的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》
《企業(yè)戰(zhàn)略管理》
《生產(chǎn)運作管理》
《供應鏈與物流管理》
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